Brandstofverbruik

1. Constant rijden

Een auto heeft het hoogste benzineverbruik bij het optrekken. Een vloeiende rijstijl, waarbij je zo min mogelijk onnodig accelereert en afremt, zorgt voor een beduidend lager brandstofverbruik. Bij een sportieve rijstijl met veel hard optrekken kan de auto tot 16% meer brandstof verbruiken.

2. Op tijd gas loslaten

Sinds 1990 zijn de meeste auto's voorzien van een injectiesysteem voor het inspuiten van de juiste hoeveelheid brandstof in de motor. Een injectiemotor heeft doorgaans een lager brandstofverbruik en is minder onderhoudsgevoelig dan motoren met een carburateur.

Gebruik de auto niet voor korte afstanden!

Een groot voordeel van een injectiemotor is dat de brandstoftoevoer bij het remmen op de motor helemaal kan worden uitgeschakeld: een brandstofverbruik van nul liter per kilometer! Bij benzinemotoren wordt de brandstoftoevoer uitgeschakeld als het gaspedaal wordt los gelaten terwijl de motor nog meer dan 2000 toeren per minuut draait.

Om dit principe te gebruiken voor een lager benzineverbruik rijdt u als volgt:

1. Probeer zoveel mogelijk op de motor te remmen door een lage versnelling te kiezen bij het afremmen.
2. Trap bij het afremmen voor een stoplicht pas de koppeling in als de motor bijna weer stationair draait of niet meer soepel draait.
3. Gebruik de auto niet voor korte afstanden!

3. 50 in de 4, 80 in de 5

Moderne auto's zijn geschikt om bij een constante snelheid met lage toeren te rijden. Schakel daarom bij langere stukken 50km/h naar de vierde versnelling. Bij 80km/h kunt u prima in de vijfde versnelling rijden.

4. Banden en bandenspanning

Banden en bandenspanning hebben een aanzienlijke invloed op het benzineverbruik. Een opgepompte autoband verliest na enige tijd vanzelf zijn spanning, omdat de lucht weglekt door microscopische openingen in het rubber, of via het ventiel. Te zachte banden hebben meer rolweerstand, waarbij energie verloren gaat door het vervormen van het rubber bij iedere omwenteling van het wiel. Dat betekent een hoger brandstofverbruik! Controleer daarom regelmatig uw bandenspanning, en hou daarbij rekening met de belading van de auto. Een zware auto mag gerust een hogere bandenspanning hebben.

Een zachte band kan leiden tot een klapband!

Regelmatig controleren van de banden is niet alleen goed voor het benzineverbruik, maar ook voor de veiligheid! Een zachte band staat bloot aan enorme krachten en wordt warmer dan een band met correcte bandenspanning. In extreme gevallen kan dit leiden tot een klapband…met alle nare gevolgen van dien! Verder zijn er banden met een lagere rolweerstand te krijgen.

5. Motor uitzetten bij wachten meer dan 1 minuut

Een stationair draaiende motor verbruikt ongeveer 0,6 liter brandstof per uur. Als u meer dan 1 minuut moet wachten in het verkeer, loont het om de motor af te zetten.

6. Rustig rijden met koude motor.

Om de motor soepel te laten lopen bij koude, is het nodig dat er extra brandstof wordt ingespoten. Dit leidt tijdelijk tot veel hoger brandstofverbruik: tot 30% hoger. Het advies is om een koude motor niet stationair warm te laten draaien, maar meteen weg te rijden en een beheerste rijstijl aan te houden totdat de motor voldoende opgewarmd is. Overigens scheelt deze tip ook onnodige slijtage aan uw motorblok.

7. Goed onderhoud

Een slecht onderhouden auto gaat vanzelf meer brandstof verbruiken. Bougies, luchtfilter, brandstoffilter, motorolie en oliefilter zijn slijtageonderdelen die allemaal een rol spelen bij een efficiënte verbranding. Hou de voorgeschreven onderhoudsinterval van uw auto aan. Afwijkende metingen van de viergastest bij benzine motoren of roetmeting bij diesel motoren kunnen duiden op versleten onderdelen of een slechte afgestelde motor.

8. Rij niet rond met onnodige belading

Brandstofverbruik wordt voor een belangrijk deel bepaald door het gewicht van de auto. Kijk kritisch naar welke spullen u onnodig meesleept in de auto en bewaar ze desnoods ergens anders. Dit kan u een tank benzine per jaar besparen.