BMW

BMW in het kort
BMW

Jaar van oprichting:
1913
Founder:
Karl Friedrich Rapp
Land van herkomst:
Duitsland
Website:
http://www.bmw.nl

Er is iets mis gegaan...

De volgende velden zijn niet goed ingevuld:

    Doe de kenteken check!

    Voer uw kenteken in...
    1. Versturen!

    BMW

    BMW staat voor Bayerische Motoren Werke en is in 1913 opgericht als vliegtuigmotorfabriek door Karl Friedrich Rapp. In 1916 kreeg Rapp een contract voor het maken van V12 motoren voor vliegtuigen die dienden in de strijd tussen Oostenrijk en Hongarije, waar hij een aantal extra investeerders voor zocht. Maar door te snelle uitbreiding ontstonden er grote problemen waarna Rapp het bedrijf verliet. Franz Josef Popp nam de leiding over.

    Na de Eerste Wereldoorlog moest BMW de fabriek tijdelijk sluiten. De productie van vliegtuigmotoren werd gestaakt en bij de heropening richtte BMW zich voornamelijk op spoorwegremmen. In 1922 kocht aandeelhouder Camillo Castiglioni de naam BMW terug en verkocht deze aan de Bayerische Flugzeug Werke. In 1928 nam BMW de voertuigfabriek Eisenach A.G. over waar de kleine BMW Dixi gebouwd werd. Dit is het begin van BMW als autofabrikant. In 1933 begon BMW met het bouwen van hun eigen auto's, dit waren 6-cilinder sportwagens en sedans.

    Tijdens de Tweede Wereldoorlog werden de fabrieken van BMW gebombardeerd of ingenomen door de Sovjet-Unie, die de machines overplaatsten naar hun eigen fabrieken en de ontwerpen na probeerden te bouwen. Na de Tweede Wereldoorlog herstelde BMW zich en richtte zich voornamelijk op de bouw van motorfietsen. Ook werden er sportwagens en limousines met V8 motor gebouwd, maar de verkoop hiervan verliep gestaag, waardoor BMW op het randje van zijn faillissement stond. De redding kwam door de BMW Isetta, een driewielige scootmobiel. Vervolgens kwam in 1961 de doorbraak met de BMW 1500.

    Na een aantal succesvolle jaren wilde BMW uitbreiden. In 1994 werd het Britse Rover overgenomen. In 1998 zat BMW in een strijd om Rolls-Royce, die op dat moment onder Volkswagen viel. BMW verloor de strijd maar slaagde erin de rechten op de naam van Rolls-Royce van Volkswagen weg te kapen. In 2000 bleek dat Rover niet genoeg succes boekte voor BMW, waardoor het al gauw verkocht werd. Hierdoor hield BMW enkel de rechten van Mini onder haar hoede, waarvan in 2002 een retro-versie van de oude Mini op de markt kwam. In de jaren daarna had BMW eigen autoraceteams, waarmee veel succes behaald werd.