Maybach
Het Duitse Maybach is één van de vele automerken die zijn vernoemd naar haar stichter, in dit geval de Duitser Wilhelm Maybach. Nadat hij was opgestapt als technisch-directeur van het Daimler-Motoren-Gesellschaft richtte hij een nieuw bedrijf op onder de naam Luftfahrzeug-Motorenbau GmbH en met zijn zoon als directeur. Niet gauw daarna hernoemde hij het tot Maybach-Motorenbau GmbH. Oorspronkelijk bouwde het bedrijf motoren voor Zeppelins en gevechtsvliegtuigen tijdens de Eerste Wereldoorlog.
Als experiment trachtte men in 1919 een automobiel te bouwen. Het beviel goed en twee jaar later werd op de Berlijnse autoshow de allereerste en zeer luxe Maybach, de W3, gepresenteerd. Met name de in 1930 vervaardigde Maybach DS8 Zeppelin is bekend geworden vanwege zijn ronde achterkant en typische jaren-dertig-bouw. Van massaproductie zou het voor de Tweede Wereldoorlog nooit komen: in totaal werden er in twintig jaar iets minder dan tweeduizend bolides gemaakt.
Na de Tweede Wereldoorlog – waarin Maybach vooral tanks maakte – werd de autoproductie niet hervat. Er werden weliswaar reparatiewerkzaamheden verricht, maar veel stelde het niet voor. Daimler kocht het bedrijf in 1960 dan ook voor een prikkie en deed het dan ook nog eens vooral voor de merknaam. Dat die later nog van pas zou komen, bleek in de jaren negentig.
In 1997 presenteerde Mercedes-Benz op de Tokyo Motorshow de zeer luxueuze Mercedes-Benz Maybach. Die auto zal het prototype nooit ontstijgen, maar onder de merknaam Maybach werden in 2002 weer auto’s geproduceerd. De Maybach 57 en 62 moeten concurrenten worden van Bentley en Rolls-Royce en hebben een ongelooflijke reeks luxespecificaties. De prijzen die starten vanaf 350.000 euro liegen er dan ook niet om. De Maybach 62 Landaulet overstijgt zelfs de magische grens van een miljoen euro. De Landaulet bezit een motor van 612 pk en de voorste stoelen zijn door middel van een automatisch bestuurbaar raam gescheiden van de achterbank en dat zijn nog maar enkele standaardspecificaties.
Maybach heeft al jaren plannen om een sportwagen op de markt te brengen. In 2005 werd in Berlijn de Maybach Exelero onthuld, die is gebaseerd op de gestroomlijnde Maybachs uit de jaren dertig. Vooralsnog is deze echter niet in productie gebracht.
