Spyker

U bent hier: Autorijden.nl Merken Spyker

Spyker

De Hilversumse smeden Hendrik-Jan en Jacobus Spijker startten in 1880 de koetsenbouwer Spijker. Ze waren zo succesvol dat ze snel verhuisden naar de hoofdstad. Als cadeau voor de inhuldiging van Koningin Wilhelmina bouwden de broers de Gouden Koets die tot op de dag van vandaag nog wordt gebruikt. In 1898 kochten de broers een auto van de Duitse fabrikant Benz en besloten deze in licentie te gaan assembleren onder de naam Spijker-Benz.

Vijf jaar later veranderde het duo de naam in Spyker om ook op de internationale markt actief te kunnen zijn. Begin van de twintigste eeuw braken zijn dan ook internationaal door. Ze bouwden zowel de eerste zescilinder-wagen als de eerste automobiel met vierwielaandrijving. Na een roerige periode vlak voor de Eerste Wereldoorlog kwam Spyker in handen van Henri Wijnmalen die een nieuwe logo en motto ("voor volhouders is geen weg onbegaanbaar") bedacht. Beiden worden ook nu nog door Spyker gebruikt. De Eerste Wereldoorlog zorgde voor een afname van de vraag naar automobielen en een grotere vraag naar vliegtuigen, waar ook Spyker op insprong.

Daarna viel Spyker terug in de oude reuring. Het bedrijf dat inmiddels was omgedoopt tot Trompenburg ging voor de tweede keer failliet. De Spyker C4, het laatste topmodel dat ook wel de ‘Rolls-Royce van het continent’ werd genoemd, verkocht nauwelijks en in 1925 werd de productie gestaakt.

In 1999, 74 jaar later, registreerde Victor Muller de naam weer om exclusieve sportwagens te bouwen. Ook nu ontsnapte het bedrijf niet aan de reuring van voorheen. Er ontstond een breuk tussen creatief brein Maarten de Bruijn en Victor Muller en weer raakte de firma in financieel zwaar weer. In maart 2009 werd echter met de nodige bombarie de Spyker C8 Aileron aangekondigd om het bedrijf uit de rode cijfers te helpen. Het lijkt te werken en de Nederlandse autobouwer nam in datzelfde jaar zelfs het grote Zweedse Saab over van General Motors. Desondanks leed Spyker vorig jaar nog een verlies van 218 miljoen euro.

Begin februari 2011 verkocht Spyker de sportwagendivisie aan een Brits bedrijf dat in handen is van Vladimir Antonov. De focus komt nu te liggen op het merk Saab, waardoor ook de naam gewijzigd werd van Spyker Cars NV naar Swedish Automobile NV.