Volvo
Begin twintigste eeuw richtte Sven Wingquist de Svenska Kullager Fabriken (SKF) op, wat zou uitgroeien tot een kogellagergigant. Jaren later, in 1915, registreerde SKF de merknaam Volvo, wat in het latijn “ ik rol” betekent. In 1919 werd Volvo ingezet als papierbedrijf. Met het kapitaal van de papierfabriek en SKF werd in 1927 door Assar Gabrielson en Gustaf Larson de allereerste Volvo personenauto geïntroduceerd. De Volvo Jakob was gericht op Amerikaanse verkoop en moest vooral goedkoop zijn.
De eerste jaren groeide Volvo gestaag op het gebied van personenauto’s en vrachtwagens. Volvo bracht na de Volvo Jacob een tweede auto uit, de Volvo PV444 in een poging om wereldwijd voet aan de grond te krijgen. Hoewel deze auto meer succes had en veel verkocht werd wist het bedrijf nog niet naam te maken. Pas toen er in 1956 een nieuwe directeur kwam, Gunnar Engellau, begon het bedrijf in Amerika een sterke voet op de markt te krijgen.
Naast de productie van auto’s werd het bedrijf uitgebreid met onder andere etenswaren en olie. Naast de uitbreiding van productietakken, nam Volvo in 1972 DAF over waarna deze auto’s nog een aantal jaren onder de naam Volvo uitgebracht werden. Na vele succesvolle jaren werd Volvo in 1999 overgenomen door de Ford Motor Company en vervolgens weer verkocht aan de Geely Group in 2010.
Volvo stond al die jaren, en nu nog steeds, bekend om haar hoge veiligheidsgehalte en haar innovatieve karakter wat betreft ontwikkelingen op dit gebied. Zo werd onder Volvo de driepuntsgordel uitgevonden, wat als grootste veiligheidsdoorbraak in de autogeschiedenis gezien wordt. Tegenwoordig brengt Volvo verschillende modellen uit onder de C-, V-, S- en X-klasse. Daarnaast houdt Volvo zich bezig met zuinigere, duurzame auto’s en is er al een behoorlijk aanbod in de Flexifuel-klasse, die op zowel benzine als bio-ethanol rijden. Ook is in 2011 een praktijktest van start gegaan met een geheel elektrische C30. Voor 2012 staat een grootschalige productie van plug-in hybride auto’s op de planning.
